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    他突然停下来，环视诸位董事。

    诸位董事也互相看了看，终于听到袁正淳从喉咙里挤出来的一个字：“路”。

    江南水网稠密，船运发达。水运成本也一向低于陆运。寻常小船所承载的货物，要是走陆路，人吃马嚼，运输成本立刻就上去了。而且走熟了的水路更比陆路安全，不用担心发生马失前蹄、轱辘毁损、路霸劫匪等诸多意外。

    如今从浙江传来了夜航船。真正的夕发朝至，一点都不耽误事。虽然陆路有星夜疾驰的说法，但谁都知道在晚上赶路的危险性有多高。

    水路既然有这么大的优势，为何袁正淳和徐元佐都惦记着陆路呢？

    江南固然是水网交错，终究不是未来水世界。天然河道加上人工开凿的运河，并不能贯通华亭、松江每一个要点。就如某人嗓音极佳，随便喊喊就能碾压许多歌手。但如果他能够进一步勤学苦练，掌握更多演唱技巧，是否如虎添翼呢？

    “我仁寿堂主营牙行和包税，对‘物流’二字最为敏感。水路通畅。陆路平坦，我们的成本就要小很多！只有准确估算货物在途的时间，咱们才能妥善安排好货栈、仓库。大家都是生意人，仓库空一天就是白扔了一天的银子；若是问别家借用货栈仓房。那又是一笔开销。而这笔成本要降下，路就必须彻底掌握手中。”

    徐元佐普及了一下物流知识，留了个点时间让诸位董事思考一下。后世学工商管理的学生都知道丰田的零库存管理，绝大部分人都从管理角度为其赞叹，然而离开了日本发达的基础设施，也只是水中花镜中月。

    “那……咱们是要修路么？”之前那位董事有些迟疑：“这是否需要股东大会决议？”

    徐元佐不置可否。道：“咱们是否以仁寿堂的名义修路，尚且有待斟酌。不过今年大家分红不少，明年肯定更多，却不妨自己考虑一下，拿出些许，做做善事。”

    众人纷纷道：

    “我家年年都是要施粥的。”

    “年节将至，街坊邻舍总是也要周济一把的。”

    ……
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