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    这漕额分配便是此番上京的正餐。

    大明所收关税指的是内陆的钞关，除了月港并没有海关。以前海禁的时候，海上船只有一艘算一艘，都是走私，抓住就可以定罪，更别说抽税了。

    开了月港之后，只有月港是合法的始发港和终点港，其他江浙一带港口仍旧禁止民船出海。这回三艘船能够北上，主要是船数少，用银子和官身还能混过去。日后船多了，肯定也是不行的。

    所以这就需要漕运的火牌堪合。船上插了朝廷发的令旗，就是为国运粮的漕船，而非民船。非但可以光明正大地行驶在海上，还能避免沿海卫所的骚扰、勒索。

    分到漕额与令旗恰恰是成反比关系。

    此番出力越多，贡献越大的人家，所能分到的令旗也就越多。按照一船三千石定额，三十万石需要一百船。一船一旗，报给朝廷之后就能够拿到一百面令旗和相应的火牌堪合。

    徐元佐因为是首倡，又贡献出了一条直达阁辅的门路，居功阙伟，所以分到了三十面。而漕粮的运费是每百石十二两五钱，这在徐元佐眼里根本就是亏钱，所以他只需要承担的三千石漕粮就行了。

    换言之，徐元佐可以拿一艘船出来运漕粮，其他二十九条船“合法”走私货。承担百分之一的义务，享受百分之三十的利益，这样的买卖上哪儿去找？

    徐元佐吃掉了大头，众人却也是心服。就有算不服的，在别人都服的时候，也不敢不服。

    接下去便是唐明诚，他因为沟通了兵部尚书霍冀，拿到了十面令旗，负担一万石漕粮。也就是承担百分之三的义务，享受百分之十的权益。

    这两人都是大头，也就等于吃了半盆肉，剩下的骨头和汤水就由下面的人去分了。

    这里除去徐、唐两家，还有三十九家，分六十面令旗。然而这不可能大家平分，所以陆举人拿了三面，其他松江人家或是两面，或是一面，等分到苏州人这边的时候，人手一面都不够了。

    令旗不够了怎么办？

    只能拼凑了。

    一艘大船的额定载重在四千石，或是一家一半，各占两千石，或是三七开，或是四六开。反正对于商人而言，无非是个合伙分红的事。

    等所有汤水都分干净了，必然还有人没吃饱。

    东主怎能叫客人吃不饱呢？

    主席上徐元佐与陆举人、唐明诚互相交换了眼色。陆举人一撑桌子，站起身道：“似乎还有些君子家中船多旗少，某却苦于船少旗多。甘愿出让一面，有缘者得之。”他这是在投石问路，看看行价，为身后的徐元佐和唐明诚探路。

    一面令旗就是一艘船，不算漕额的话就是四千石的私货。减去水手和水米补给，能有三千几百石的纯载货量。如果这三千石全部运丝绸，那当然赚翻了。不过谁会放着海外市场的高价不卖，卖到北京去呢。

    如果全部运大米，按照每石五钱利润算，就是获利一千五百两。

    百里不贩樵，千里不贩籴，汉朝人都知道的道理，当然也没人会傻傻地从江南卖米过去。

    棉布才是江南特产，量大本低利厚，若是能够满满运去一船，少说要赚五千两银子。

    “一千两！”有人亟不可待地喊出了报价。

    这就是起拍价了。

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    感谢盟主，感谢大家，先加更一章还债！相信小汤，小汤肯定不会食言而肥的！咱们情意绵长，慢慢来~！

    *(未完待续。)


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