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    未来的汽车公司他将投资大头，但与东宝阪神深度捆绑结为一体，真衣对此尤为欣赏，于是项目推动特别快。

    江川有长远的发展设计，只要汽车投产成功，甭管赚不赚钱，公司股票先在米国上市，卖车虽然是主业，但搞好股票赚全世界的钱是主业中的主业，把这个干好了才是正经。

    他和马斯克也联系了：“我的东宝汽车得到了大陆的政策支持，已经打算在北上广选址设厂了，有没有兴趣战略结盟，我可以便宜点给你百分之十股份。”

    这操作和特斯拉很像，同样的配方同样的味道，马斯克很吃惊：“你这也太能忽悠了，我至少还先生产了几辆车才敢拉人入股，你这连图纸都还没有呢。”

    江川不以为意：“图纸很容易，我就是画图起家的。”

    亿万富豪的牛皮不是随便吹的，何况江川十几亿美元持有特斯拉百分之十股份，战略性护持股票是常有的事。

    马斯克也没把话说死：“如果真打算在大陆做新能源汽车，我们可以在多方面先合作，只要东宝拿出概念车，我未来是可以考虑入股的，顺便问一句，移民火星的项目您感兴趣吗？”

    这大忽悠又来劲了，江川也反问：“你火箭图纸都还没有呢，就敢拿移民火星做生意了？”

    马斯克同样不以为意：“图纸很容易，我已经组织人手在画了。”

    “那好吧，只要你的火箭连续发生三次不爆炸，我就投资。”

    火星的饼太大了，江川记得十几年后他的火箭也没弄明白，距离变现远着呢。

    江川也问马斯克是否在特斯拉上市后有进军大陆的计划，毕竟目前成长最快的市场在亚洲。

    马斯克说他的团队设想了所有可能的发展计划，未来特斯拉肯定得在亚洲设厂生产。

    而且还有具体的指标：“作为一个工程师，我喜欢用数字说话，我的指标是钢铁。”

    生产汽车离不开钢铁，但现在这已经不是最重要的，何况大陆目前是世界上最大的钢铁生产囯，占世界产量的一半以上。

    江川忍不住问：“大陆有的是钢铁，都说钢铁是夕阳产业，为什么以这个为指标？”

    马斯克完全不赞同这一点：“所谓夕阳产业是将要被代替的产业，比如有了互联网和个人计算机，纸媒渐渐成了夕阳产业，但没什么产品能代替钢铁，所以钢铁绝非夕阳产业。
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